9. etapa: Gérardmer - Mulhouse, 170 km, nedeľa 13. júla
Víťaz: 1. Martin, 2. Cancellara, 3. Avermaet, ... 109. Sagan

---

	1. Gallopin	2. Nibali (1:34)	3. Machado (2:40)
	1. Sagan (267)	2. Coquard (156)	3. Kittel (146)
	1. Martin (18)	2. Kadri (17)	3. De Marchi (17)
	1. Kwiatkowski	2. Bardet (0:13)	3. Pinot (1:06)

Veľký deň dvoch cyklistov s rovnakým menom Tony

Deviata etapa s koeficientom obtiažnosti 2, merala 170 km, na ktorých bolo rozmiestnených šesť horských a jedna rýchlostná prémia. Už profil trate naznačil charakter dnešného pretekania. Celkových tridsať kilometrov v pedáloch do stúpania od 4 do 8,5% ponúkalo ideálnu príležitosť na veľký únik. Hneď po úvodnom zahrievaní pelotónu sa utrhla asi 20-členná skupina, z ktorej sa približne na 150. km pred cieľom oddelili dvaja jazdci, Tony Martin z tímu Omega a Saganov kolega Alessandro De Marchi. Tempárske kvality Martina sú každému fanúšikovi cyklistiky známe, je majstrom sveta v časovke. Svoj únik dotiahol do víťazného konca, keď striasol v jednom zo záverečných kopcov aj spoluunikača De Marchiho a vyše 60 kilometrov do cieľa ťahal Martin úplne sám. Svoju "súkromnú časovku" zvládol perfektne a s veľkým náskokom zvíťazil.

So stratou 2:44 za Martinom dorazila do cieľa úniková skupina, v ktorej šprintérsky najsilnejší bol Cancellara. Tretí v dnešnej etape skončil Avermaet. Časovo najlepšie skóre v tejto uniknutej skupine mal Francúz Tony Gallopin. Keďže Pelotón s vedúcim jazdcom Nibalim nemal chuť doháňať tento únik a dorazil do cieľa v pokoji, so tratou až 5 minút za touto skupinou, stratil Nibali žltý dres. Ten zajtra oblečie práve Tony Gallopin. Spolu s pelotónom došiel do cieľa aj Peter Velits na 58. mieste. Peter Sagan bol v cieli o 15 sekúnd za pelotónom na 109. mieste.

Dnešná etapa zamiešala poradím, držiteľ žltého trička Nibali ho po dnešku odovzdáva Gallopinovi. Pravdepodobne už po zajtrajšej horskej etape žlté tričko opäť zmení svojho majiteľa. V tímoch ostáva na čele Nibaliho Astana. Puntíkovaný dres pre najlepšieho vrchára vyzliekol Kadri a o jeden bod ho získal dnešný víťaz Tony Martin. V zelenom špurtérskom tričku ani v mládežnickom bielom drese sa dnes na predných miestach nediali žiadne zmeny.

Video z deviatej etapy

13. júla, deviata etapa: Gérardmer - Mulhouse, 170 km

Dnes to bude o bodkovanom drese. Dosť náročná, kopcovitá etapa, ani kúsok roviny, stále hore dolu, , až v závere etapy cca 20km po rovine. Dnes sa musia zachrániť šprintéri, tí vedia, čo ich čaká. Včera mali relatívny oddych, lebo vyliezť kopce je pre každého rovnaká námaha, otázka je, kto v akom tempe. Do cieľa musia doraziť v limite.? Sagan zvolil miernejšie tempo. Resp. šprintéri typu Petra Sagana budú oddychovať aj dnes až do cieľa a typu Kittela sa budú trápiť až do konca.

Trať má 6 stúpaní, a iba tých kategorizovaných 37km, pri priemernom sklone cca 5,7% a celkovo nastúpaných metrov dnes bude 4 127 ! Veľká vrchárska porcia prinesie väčšie boje o bodkované tričko. Bodkovaný dres po včerajšom úspechu oblieka Francúz Blel Kadri, ale dnes to bude mať ťažšké, nechall veľa síl vo včerajšom dlhom a náročnom úniku. Je rád, že zvíťazil v etape, dnes sa aspoň pokúsi ako nositeľ dresu zabojovať o niektorú horskú prémiu.

Pre špičkových vrchárov to bude zasa len taká príprava, ešte naplno nebudú bojovať o celkové umiestnenie, hoci iste sa nejaké miesta v poradí pomiešajú. Najťažšie etapy ešte len čakajú, k rozhodujúcim únikom dôjde asi až v ďalších etapách. Favorit Contador s tímom Tinkoff Saxo predvádza dobrú taktiku, hoci sa zdá, že Roman Kreuziger mu bude chýbať. Český cyklista Kreuziger bol vyradený z nominácie pre vyšetrovanie na doping.

Dnešná etapa je ako stvorená pre únik. V týchto etapách je vždy záujem špeciálne o úniky, špecialisti to iste budú skúšať, nenechajú si ujsť žiadnu príležitosť. Pelotón je značne okresaný, odstúpilo už 14 pretekárov. Na štart dnes nastúpilo 184 cyklistov z 22 tímov. Z tých najzaujímavejších odstúpených mien Chris Froome.

9. etapa štartuje v malebnom horskom meste Gérardmer, Peter Sagan nastupuje okamžite do útoku

Dnes sa štartuje v horskom meste Gérardmer, ktoré má cca 10.000 obyvateľov v nadmorskej výške 700m. Rozkladá sa pri rovnomennom jazere, asi 40km od meste Epinal. Jazero patrí medzi najväčšie a najznámejšie v Lotrinsku. V okolí sú mestá Colmar a Mulhouse. Je to turistické aj kúpeľné stredisko. Vhodné na dovolenku v zime aj v lete. Lyžovanie snowboarding v miestnom lyžiarskom areáli, sánkárska dráha, klzisko, bežecké trate a neďaleký významný lyžiarsky areál La Bresse – Hohneck. Veľa športovísk a kilometrov turistických chodníkov, horolezectvo a na jazere vodné športy. Kúpeľná časť je zameraná na dýchacie cesty. Mesto má histoóriu i kultúru, múzeá a všetky potrebné služby. Je perfektne pripravené pre turistov a návštevníkov. Nazývajú ho „Perla Vogézov“. Tu bola vytvorená prvá turistická kancelária vo Francúzsku už v roku 1875.

Je pekné počasie, svieti slnko, v prvej rade sú vedľa seba všetci držitelia tričiek, v ochrannej zóne začínajú pokojne točiť pedálmi, pred nimi diktuje tempo červené auto s rozhodcom v strešnom okne, potom začne o dušu mávať s „DEPARTOM“ a ide sa na ostro. Rozbehli sa hneď aj prvé pokusy o únik. Prvý zahájil Peter Sagan a asi všetkých prekvapil. Držiteľ zeleného dresu to opäť chce skúsiť, ale nikto mu nechce pomáhať. Sedem dní bojoval o víťazstvo, a ako tretí v poradí celkovej tabuľky skúšal včera únik, kde bolo zas možné že dôjde do cieľa. Tak sa zatrúbilo na poplach a išlo sa do vysokého tempa, prvú polhodinu sa jazdilo až 55km/hod. Bolo jasné, keď zase videli tú zelenú postavu drať sa vpred, okamžite jeho „vzburu“ potlačili. Nevadí, on to zasa vyskúša. Takéto rýchle jazdenie pelotónu má zlý dopad na Saganovych konkurntov (Kittel, Greipel a pod.), ktorí ho potom drvia v špurtoch pred cieľom. Preto im dáva zabrať do tela v celej etape. Často sa touto taktikou prepadnú Ďaleko za pelotón a do záverečných bojov o etapu už nezasiahnu.

Ako začalo stúpanie, odpadli prví jazdci dozadu (aj Kittel), vpredu ostala taká väčšia skupina asi 20 jazdcov, ktorí však majú malý náskok. Skúšali to napr. Rodríguez, Špilak, Voeckler, Bakelants, Konig, De Marchi, Navarro, Albasini, Gallopin, Voeckler, no nič z toho. Neskúr sa pokúsili o únik Tony Martin a Alessandro de Marchi. Za nimi 26 členná skupina cyklistov, ktorí strácajú na vedúcu dvojicu cca 48 sekúnd. Podľa očakávania v popredných skupinách nie je Kadri v bodkovanom tričku, s unavenými nohami po ťažkom včerajšom úniku. Prvú prémiu získal Voeckler.

Diváci putujúci po stopách Tour de France

Aj dnes je etapa otvorená a zaujímavá, stále hore a dolu, fúka do chrbta zboku, ide sa cez krásne husté ihličnaté a listnaté lesy. Neprší, cesty sú suché. Pri zjazdoch i stúpaniach sú diváci na tiahlych zákrutách, odpočívadlách, mávajú povzbudzujú, popri cestách a v horských dedinkách, turistických centrách. Bivakujú v karavánoch, auta odparkované v jarkoch pri trati, celé rodiny i dediny fandia. Veľa vlajok, videli sme i slovenské vlajky na horských stúpaniach. Prevládajú francúzske, nemecké, švajčiarske, britské espézetky. Populárny fenomén cestovania "Po stopách Tour de France" má množstvo priaznivcov. Začínajú znieť názory, že cyklistika je modrná, že stále viac ľudí sadá na bicykel, že už viac špičkových manažérov bicykluje než hrá golf.

Dnes zažívajú cyklisti na trase všetko možné, všetko, čomu sa hovorí „totálna“ cyklistika. Wau, krásny letecký záber na hadiaci sa pelotón pri zjazde cez široké mohutné zákruty a fandiacich ľudí na domoch na samote s menom „Trois-Épis“. Pelotón mieri do Alsaska, tento región kedysi menil štátnu príslušnosť, raz patril Nemcom, raz Francúzom, po vojne pripadol definitívne Francúzsku. Ide sa pekným údolím, všade samé vinice, polia, lesy. Dedinka Turckheim s množstvom historických domov a pivnicami, kvalitné vinice a výroba tramínu. Vína z Turckheimu patria k najkvalitnejším v Alsasku. Na lúke vidíme vytvoreného obrovského bociana, majú tu svoje hniezda a je to miestny symbol. A kamera vrtuľníku zachytila aj letiaceho živého bociana, ako krúži nad lesom a nad dedinkou.

Globalizácia v cyklistike

Prvýkrát od začiatku Tour sa v popredí skupiny drží jazdec tímu Europcar, ktorý poriadne ťahá na vrcholy. Zvláštnosťou je, že je, skôr sa takýto obrázok hodí k atletike, či basketbalu. Černoch na bicykli aj to je dôkaz globalizácie v cyklistike. Pretekár sa volá Kévin Reza, francúzsky profesionálny cyklista. Černochov už vidno dokonca v lyžovaní, tak prečo nie v cyklistike. Aj čínsky cyklista štartoval na tohto ročnej Tour de France. Mal za úlohu (okrem bicyklovania) získať záujem čínskeho diváka o tento šport a tým príliv ďalších peňazí.

Neprší, zatiaľ počasie cyklistom praje. Pri stúpaní na Côte des Cinq Châteaux vidíme veľký cyklaménový nápis na asfalte „Allez Thomas“ (Voeckler) ! Prémiu má De Marchi. Cyklisti si dnes dávajú dosť do tela, priemerná rýchlosť po 100kilometroch je 44km/hod. Je to rýchle tempo, zajtra ich čaká už naozajstná horská etapa. Určite sa táto dnešná podpíše na kondičke a zajtra môžeme očakávať dramatické momenty. My sa tešíme, my „nešlapeme“ iba fandíme. To je paráda!

Tretiu horskú prémiu majú jazdci v úniku Alessandro De Marchi z Cannondale a druhý Tony Martin z Omegy. Nie je tu až toľko ľudí, vidíme traktory a ťažobné stroje na drevo, aj pracovníci povzbudzujú, aspoň tú chvíľu, kým to okolo nich fičí, kmene stromov počkajú. Astana má šliapania už za celý týždeň asi aj plné zuby, teraz viac ťahá Tinkoff s Contadorom. Už včera sme videli, že žlto-zelení majú na viac, teraz testujú. Tony Martin na čele závodu si užíva 9km dlhý zjazd, a aj De Marchi bojuje čo to dá, nie je zlý zjazdár. Tonyho Martina prezývajú nemecké obrnené vozidlo, a De Marchi je pri ňom už značne zničený.

Letecký záber na zalesnené vrcholky kopcov, tróni medzi nimi starobylá veža, vypína sa nad okolitými lesmi. Vidno, že poriadne fúka, je tu veterná oblasť. Príjazd na rovinu do údolia, plné vinohradov, pokračuje sa cez mestečko Wintzhenheim ktoré má dve pekné stredoveké zrúcaniny. Hrad a vežu z 13. storočia. Veža, ktorú sme videli nedávno v leteckom zábere, je dominantou celého údolia a je to pozostatok hradu „Pflixbourg“. Je vysoká asi 23metrov. Hrad „Le Château du Hohlandsbourg“ má za sebou rekonštrukciu vonkajšieho opevnenia a tak vztvára krásne prostredie na rôzne akcie. Stále ho využívajú na rôzne kultúrne akcie. Vyzerá nádherne z vtáčej perspektívy. Podáva sa bufet a mierime do východnej časti tohto pohoria, je to vínny región, krásny kraj, majú tu dobrý miestny tramín.

Tony Martin v úniku

Cyklisti po etapách prekrižujú celé pohorie Vogézy. Zatiaľ slnko svieti, stále sa ide cca 44km/hpd. A Tony Martin s De Marchim v úniku. Práve pre ten rýchly intenzívny začiatok sa borci rozcvičovali na cyklotrenažéroch, lebo vedeli, že sa pôjde takéto šialené tempo od samého začiatku. Motorový závodník Tony Martin navyšuje na pelotón o cca 4.46 min. Stále krásne prostredie, zákruty pri stúpaní, vinice na svahoch, dedinky. Na tunajších cestách je veľa nebezpečných prekážok, tých nešťastných kamenných stĺpikov a ostrovčekov, môže to ľahko spôsobiť pády, lebo cyklista ich nemusí vždy včas zaregistrovať. Už neplatí to staré známe, najbezpečnejšie je uprostred cesty. Obrovský počet prekážok, len kruhových objazdov spolu vo všetkých 21 etapách, ktoré musia cyklisti absolvovať, je 446 kruháčov rôznych veľkostí a dizajnov!

Sme blízko nemeckých hraníc, tak má Tony Martin veľkú podporu. Vidno to aj na počte vlajok pri krajniciach, dvojica v úniku si zatiaľ vedie veľmi dobre. Odvážny Talian si asi v duchu hovorí, čo som to preboha dnes urobil? Ísť do úniku s Tony Martinom je zabijak. Ak sa presunieme z úplného čela na úplný koniec pretekov, nájdeme tam skupinku (grupetto), kde sa nachádzajú Greipell, ktorý si vedie celkom fajn na špurtéra, a ešte aj vezie bidóny pre kolegov v balíku. V grupette je aj Marcel Kittel (grupetto je posledný balík jazdcov na horských cestách, zvyčajne zložený zo špurtérov, domestikov a lídrov tímov, ktorí práve nemajú svoj deň a musia prísť do cieľa v časovom limite, inak sú diskvalifikovaní). Na to, aké sa dnes ide „vražedné“ tempo, toto grupetto nie je až také veľké.

V druhej skupine za Tony Martinom a Alessandrom de Marchim sú Pierre Rolland a Tony Gallopin, Tí ťahajú najlepšie. Kevin Reza a Sylvain Chavanel sa tiež už opúšťajú a končia s prenasledovaním. Prestal sa náhliť aj Lars Boom, ktorý vyhral 5.etapu na kockách. Takže šprintérsku prémiu v meste Linthal získava opäť dvojica v úniku, 20 bodov dostal Martin, De Marchi 17 bodov. Majú stále náskok 3 min. pred asi 25 člennou skupinou prenasledovateľov a na pelotón 6,40 min.

Cancellara sa vezie celkom slušne v prvej časti pelotónu. Ak by dobehol Martina, ešte by to mohol byť zaujímavý súboj časovkárov. Švajčiar patrí medzi najlepších časovkárov všetkých čias. Ako starne, skôr sa už orientuje na cestné preteky, ako na vrchárske. Prezývajú ho „Spartakus“ alebo Superman“. Prišiel cca 59 kilometer a Tony Martin ešte pridal do útoku, vzďaľuje sa na stúpaní všetkým prenasledovateľom. Chudák De Marchi sklonil hlavu a určite si hovorí, pomoc, ja už nechcem ísť nikam. Ale ešte zo zotrvačnosti bojuje a pomaly stúpa za Martinom. Vyzerá to, že Tony sa chce De Marchiho už zbaviť a sám chce odjazdiť 60km až do cieľa. Asi ako rozcvičku na časovku. Neskutočná výdrž.

Martin navyšuje náskok. De Marchi na neho stráca cca 1 min. Martin pridáva, vie že sú tu papierovo lepší vrchári, ale verí si, že ak si nadbehne, tak by to mohol potiahnuť na záverečnej rovine, kde už nikto nemá proti nemu šancu. Dnešný vývoj etapy je veľkým prekvapením, asi nikto nečakal, že práve Martin bude takto neohrozene jazdiť vpredu na vrchoch. Padá silný, hustý dážď, všetci sú komplet mokrí. Predpovede počasia ubezpečujú, že konečný zjazd by malo byť na suchu.

Zase pri stúpaniach počujeme rôzne pokriky, teraz prevládajú fanúšikovia Cancellaru, počuť "allé, allé Fabian" poď, poď Fabian. Oddelil sa trochu, ide si svojim tempom, skupinka sa preceďuje. Za to môže aj počasie, opäť leje, padajú aj krúpy. Zmeny počasia robia aj zmeny rytmu v jazde. Asi 51km pred cieľom pelotón naberá stratu na Tonyho Martina 7,40 min. Pre Tonyho Martina to začína vyzerať sľubne.

Kľúčovým miestom teraz bude ten kopec 1.kategórie, Le Markstein, takmer 11 km dlhé stúpanie. Uvidí sa, či Tinkoff Saxo zaútočí, včera ukázali veľkú silu. Množstvo ľudí hore na stúpaní sa tlačí nebezpečne okolo Martina, ako sa blíži na vrchol Le Markstein. Sú ako vo vytržení, vlajky štátov dánske, švajčiarske, španielske, britské a samozrejme francúzske, videli sme aj veľkú slovenskú ! Fanúšikovia majú bodkované šiltovky, pršiplášte, vlajky a pod. Veľa nemeckých vlajok. Le Markstein je aj lyžiarske stredisko, kde sa konali aj preteky SP v zjazdovom lyžovaní, v rokoch 1983, 1987 a v oboch prípadoch zvíťazil v slalome Ingemar Stenmark, legendárny švédsky lyžiar, viacnásobný majster sveta, olympijský víťaz. Je to tu dokonalé adrenalínové športové miesto, krásna príroda. Ponúka paragliding, bungee-jumping, trampolínu, bobovú dráhu aj pokojný minigolf.

V hlavnom pelotóne sú obaja Slováci, vyzerajú v pohode, vidíme veľa namaľovaných hesiel a mien pretekárov na asfalte. Medzi nimi veľkým "VELITS". Grupetto má odstup asi 7 minút na pelotón a 15 min. na Martina. Výkon z inej dimenzie dnes dáva Tony Martin. Má odstup 3 min. na elitných vrchárov sveta ! Hlavné pole už oblieka vetrovky, to už Martinovi ostáva len 1 km na poslednú vrchársku prémiu na Gran Ballon, potom bude dlhotánsky zjazd a klesanie až do 20km pred cieľom.

Nad lesmi nad vrcholkami kopcov sa prevaľuje hustá hmla, a padá aj na cesty na pretekárov. Tak tomu sa hovorí počasie. No a De Marchi sa dnes totálne „popravil“, keď bol v takom dlhom úniku s Tonym. Zatiaľ má 15 bodov na bodkovaný dres, ešte by sa mu nejaké zišli, ale stíhacia skupina je už dosť blízko za ním on už nevládze. Predbehol ho práve Rodríguez, ten ho v pohode do kopca prešpurtoval, De Marchi má toho už asi plné zuby, ale jeho únik bol sympatický a napínavý. Zatlieskajme! Joaquim Rodríguez z Kaťuše je jedným z najlepších vrchárov sveta, ešte asi nepovedal hlavné slovo.

Tony Martin vedie stále cca 3 min. pred prvým stíhacím závodníkom, za ním Tony Gallopin, ktorému až teraz naplno dochádza, že dnes môže získať žltý dres. Virtuálne ho už má. Bojuje ako o dušu, je to časovkár. Francúzi už dlho čakajú na držiteľa žltého trička. Bol by to úspech aj pre jeho tím Lotto Belisol, ten ho ešte neobliekal. Možno to prinesie zajtra nejakú taktiku aj od tohto tímu. Tony Martin predvádza famózny zjazd. Pomáha mu aj to, že je prvý, pred ním ide organizačné červené auto, a tým že je šikovný technicky a vnímavý, sleduje auto a svetlá, ako si nadbieha do zákruty a podľa toho môže tušiť, akú očakávať zákrutu a podľa toho pribrzďuje, alebo necháva bicykel ísť. To ho robí dobrým a rýchlym zjazdárom. Vyráža za ním Gallopin, ale už ho asi nedohoní. V mestečku Cernay je Martin už vo svojej koži, je na svojej rovine a tam to vie najlepšie zo všetkých. Tu dobehnúť takého tempára a časovkára je takmer nemožné, pravda ak mu ostalo dostatok síl, veď je v úniku takmer od počiatku etapy. Ide po rovine rýchlosťou 61 km/hod. Asi si dal sám pre seba časovku. Táto etapa iba potvrdila, aj podľa papierových predpovedí, že bola ako šitá pre úspešný únik.

Cieľové mesto Mullhouse

Finišuje sa v meste Mullhouse, veľké krásne univerzitné mesto. Nachádza sa neďaleko nemeckej hranice a je druhým najväčším mestom bohatého regiónu Alsasko. Množstvo pamiatok a domov podľa tradičnej architektúry. Renesančná radnica „Hôtel de Ville“ zo 16.storočia, dominanta mesta kostol sv. Štefana. Má úžasné svetoznáme múzeá, najväčšie európske Múzeum železníc, Automobilové múzeum s najväčšou zbierkou áut Bugatti na svete, majú aj Maserati, Rolls-Royce Phantom III. z roku 1937 Charlieho Chaplina „Musée de l´Automobile“. Najväčšie múzeum na svete o textíliách je tiež tu. Tour de France tu bola 15x, teraz už po 16-krát. Vyhrali tu cyklisti ako napr. Nicolas Frantz, Bernard Hinault. Symbolom je mlynské koleso, čo evokuje aj samotný názov. Je odvodený od nemeckého slova „mühlhausen“.

Mesto Mullhouse vzniklo v 12.storočí, a práve mlyny na brehoch rieky boli prvé stavby na území mesta. Má cca 112.000 obyvateľov a veľkú ZOO na 25 hektároch so zvieratami a rastlinami. Mesto má krásne pozostatky mestského opevnenia, zrekonštruované a upravené. Kvôli svojej strategickej polohe bolo častým predmetom sporov medzi Nemeckom a Francúzskom.

Cyklisti prídu do mesta po peknej širokej ceste. Ak Tony Martin vyhrá, tak bude mať pri svojom mene údaj, že strávil 150km v úniku, a v podstate ho celé absolvoval v časovkárskom tempe. Po dojazde do cieľa to bude 60km sólový únik. Na trati žiadne zmeny, rozdiely medzi skupinami sa nemenia, Martin stále fičí prvý, pred Gallopinom má náskok 3 min, a pred pelotónom asi 8min. Gallopina už pohltila väčšia skupina pred pelotónom, ale už stopercentne vie, že dnes sa oblieka do žltého. Martin sa blíži k mestu Mullhouse, ešte 6-4km do cieľa. Prifrčalo k nemu auto jeho športového riaditeľa, ktorý z okna gratuluje Martinovi, lebo vie, že Omega má etapové víťazstvo vo vrecku.

Na to, koľko ma Nemecko dobrých cyklistov, nemá žiadny profesionálny tím. Asi vraj po tých aférach s Armstrongom Nemci zanevreli na cyklistiku, a ani Tour sa tam nevysiela naživo, iba zo záznamu. Žiadna národná televízia nezakúpila práva, tak ani nemôžu vidieť v priamom prenose, ako ich hviezdy vyhrávajú. Kittel, Greipel, Martin... Ale dnes tu bolo popri trati veľa nemeckých vlajok. Hlavný nemecký pohľad určite smeruje do Brazílie, kde sa chystá futbalové finále majstrovstiev sveta Nemecko : Argentína.

Víťaz etapy Tony Martin

Dnešný hrdina je Tony Martin. Veľkolepé predstavenie na trati zavŕšil víťazstvom. Pre trojnásobného majstrom sveta v časovke trocha nezvyčajný úspech. Je to jeho prvé „nečasovkárske“ etapové víťazstvo na TDF. Na šiltovke má meno, akým ho fanúšikovia prezývajú „Panzerwagen“ obrnený transportér alebo nemecké obrnené vozidlo. Pozn. Nemci majú slávne športové dni. Dnes večer hrajú aj futbalové finále MS v Brazílii proti Messimu a Argentíne. Tony sa už smeje od ucha k uchu, úprimne sa teší. Už sa uvoľnil, kamera si to vychutnáva cca 700 m pred cieľom, kedy sa prvýkrát ohliadol za seba, a zistil, že široko ďaleko tam nikto nie je. Išiel priemernou rýchlosťou 41 km/hod. dnes prešiel sám celých 150km ! Kde má hranicu tento borec?

V cieli mnoho ľudí, slnko svieti, veľa nemeckých zástav počas celej trate. Do cieľa dochádzajú ďalší, Cancellara si zašpurtoval o druhé miesto. Tretí skončil Belgičan Greg van Avermaet z BMC. Gallopin sa teší zo žltého dresu. Prichádza hlavné pole s Astanou a Tinkoffom na čele. Peter Velits prišiel na 58.mieste a Sagan na 109., aj tak ostáva neohrozene zelený. Do cieľa tohtoročnej Tour de France nepríde pretekár Cofidisu Egoitz Garcia, ktorý pre zranenie odstúpil.

Žltý dres získal pre Francúzsko mladík Tony Gallopin

A máme tu nového „žlťáka“, Francúz Tony Gallopin z Lotto Belisol. Francúzi prežívajú veľké chvíľky, včera vyhrali etapu a dnes žltý dres ! A to je zajtra pre Francúzsko navyše štátny sviatok, slávny deň. Dávno tak nebolo, aby mal francúzsky cyklista v deň dobytia Bastily žltý dres, teda zajtra 14.júla, keď ho bude viesť po trase 10. etapy Mulhouse - La Planche des Belles Filles. Obrovský sviatok pre francúzsku cyklistiku. Posledným žltým bol známy únikár Thomas Voeckler, bolo to v roku 2011, pred 3 rokmi, a odvtedy sa to už žiadnemu Francúzovi nepodarilo. Tony Gallopin sa teší, splnil sa mu detský sen, oblieka si najcennejšie cyklistické tričko.

Dnes to bol deň „Tony“. Dve veľké osobné víťazstvá. Dnes etapu ovládli dvaja fantastickí časovkári. Tony Martin získal aj dres vrchára, bodkovaný. Tým, ako v úniku presvišťal cez horské prémie a zbieral body jeden po druhom. Celkom ich získal 18, čo je o jeden viac než má včerajší hrdina Kadri. Biely dres má Kwiatkowski Michal, Martinov kolega z Omegy. Astana dnes nemala veľký záujem dostihnúť skupinku s Galoppinom. Ak by im to vadilo, tak by nezvoľnili by tempo. Ostali v kľude, lebo vedeli, že Gallopin nie je súperom pre celkovú klasifikáciu z dlhodobého hľadiska. Buď to bola taktika, že radšej pustia niekoho, kto ich celkovo ďalej neohrozí, alebo len chýbajúci deficit motivácie. Vtipne sa vyjadril na túto tému šéf Astany, že tričko na jeden deň zapožičali Francúzovi, aby v deň štátneho sviatku niesol tento víťazný dres Francúz. Nuž pekné športové gesto. Na ťahu budú teraz iné tímy.

Zajtra bude ťažká etapa, tvrdá pre tým Belkin. Ale oni ešte nikdy nemali žltý dres a je výročie Bastily, tak majú naozaj čo oslavovať...

Autor komentára: F.zuzka,
TŽ júl 2014 > Destinácia > Po stopách Tour de France > Gérardmer - Mulhouse